Ferrocarril Santa Justa – Aeropuerto

Hace apenas unos días se conoció un avance importante para la movilidad en Sevilla: el Gobierno ha decidido apostar por una conexión ferroviaria que una de forma directa la estación de Santa Justa con el Aeropuerto de Sevilla-San Pablo mediante un trazado de tren. La ministra de hacienda confirmó que se ha elegido una de las alternativas previstas, conocida como la “Norte 3”, que plantea una vía de casi cinco kilómetros de longitud en la que más del 90 % discurrirá bajo tierra. Esta opción se ha valorado como la más adecuada para minimizar las afecciones a la ciudad y al urbanismo local, aunque supone un coste mayor que otras posibles soluciones que contemplaban trazados más superficiales.

El proyecto, que ha sido largo tiempo reclamado por autoridades locales, asociaciones y expertos en movilidad, incluye además una estación en el propio aeropuerto y otra intermedia en el barrio de Parque Alcosa, que podrá beneficiarse de forma significativa de esta infraestructura. El presupuesto base de licitación para este tramo ronda los 300 millones de euros, y se espera que el estudio informativo se someta a información pública antes del verano para poder recibir aportaciones de ciudadanos, entidades y administraciones.

Según las estimaciones hechas públicas por el Gobierno, la duración del trayecto entre Santa Justa y el aeropuerto será de menos de trece minutos, una cifra que se considera muy competitiva frente a los 35 minutos que suele llevar el autobús desde la estación o los cerca de 20 minutos en coche dependiendo del tráfico. Para muchos, este enlace supone una mejora esperada durante años en la movilidad metropolitana, ya que facilitaría el acceso a uno de los aeropuertos más transitados de España desde el principal nudo ferroviario de la ciudad.